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한일 미국과 관세협상 타결 이후 전기차 시장 판도 분석 메인 키워드: 한일 미국과 관세협상 타결 이후 전기차 시장 판도 분석 · 보조 키워드: 한미 관세협상 타결 , 관세 15% , IRA , 현대차 , 기아 , 도요타 , 혼다 이번 글은 한일 미국과 관세협상 타결 이후 전기차 시장 판도 분석 을 중심으로, 경주에서 발표된 한미 관세협상 타결 과 일본의 선(先)타결 사례를 한 프레임에 담아 해석한다. 관세율 25%에서 15%로 낮아진 변화는 가격·심리·브랜드에 동시다발적인 파장을 남긴다. 같은 15%라도 한국과 일본이 맞이할 결과는 다르다.  한국은 전동화 라인업과 현지화 로드맵을 가속해 ‘가격-보조금-공급망’의 3박자를 맞추려 하고, 일본은 하이브리드 강점을 지키면서도 BEV(순수전기) 속도를 끌어올려야 하는 과제를 마주한다.  이 글은 관세 인하의 직접효과, IRA(인플레이션 감축법) 충족 시 승수효과, 그리고 중장기 판도 변동을 서술톤으로 차분히 정리한다. 핵심 요약 • 한일 미국과 관세협상 타결 이후 전기차 시장 판도 분석 의 관전 포인트는 ‘같은 관세, 다른 결과’다. • 한국: 관세 15% + IRA 충족 항목 확대 + 현지 생산 확대로 직접 체감형 효과. • 일본: 현지생산 비중이 높아 관세 직접효과는 제한적, 향후 BEV 전환 속도 가 관건. 1) 왜 ‘같은 15%’가 다른가 — 한미 관세협상 타결과 일본 선타결의 성격 차이 표면적으로 한국과 일본은 모두 미국과 협상해 관세 25%를 15%로 낮춘 구조를 공유한다. 하지만 한일 미국과 관세협상 타결 이후 전기차 시장 판도 분석 의 핵심은 합의의 세부 구성과 산업 포지셔닝이다.  한국은 현금 투자 상한, 조선·에너지 협력 펀드, 자동차 관세 인하라는 삼각 구도를 띠며 산업별 파급 경로가 명확하다. 반면 일본은 현...